Manual de sobrevivencia nas estradas
08-05-2009

O PILOTO X, N.o 44 (ANO 2)

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Dirijo pelas estradas brasileiras desde 1987. Durante seis anos, viajei semanalmente como assessor de imprensa da Assembléia Legislativa de Minas. Depois, diariamente como diretor de marketing de uma empresa de petróleo.

Parei por uns anos, até que em 2009 voltei diariamente às estradas, promovendo um gel derivado de petróleo utilizado na agricultura.

Já vi de tudo um pouco nas estradas do Brasil, de acidentes horríveis a manobras estúpidas, de fechadas propositais a atitudes ingênuas e fatais.

Nas épocas de feriado, fim de ano principalmente, o perigo aumenta, porque vão para a estrada pessoas acostumadas apenas com o trânsito urbano, algo totalmente diferente de dirigir em rodovias.

           Considero-me um verdadeiro sobrevivente da guerra do trânsito. Isso porque tive sorte e também porque, ao longo dos anos, desenvolvi um manual pessoal de sobrevivência nas estradas.

 Abaixo, alguns dicas óbvias, mas de extrema importância:

• Ligue os faróis do carro mesmo de dia. É preciso que você seja visto, porque o que não é visto não é evitado.
• Cuidado com animais na pista, sempre imprevisíveis. Antes de se aproximar, buzine o máximo que puder, chamando a atenção do bicho para o perigo que você e ele correm.
• Olhe com frequência nos retrovisores. Carlos Drummond de Andrade disse que escrever é cortar palavras. Dirigir é também olhar para trás, ficando atento com os veículos que chegam em alta velocidade.
• Dirija suavemente, com cuidado, sem agressividade. Evite cantar pneus nas curvas. O cantar do pneu significa que você está no limite do atrito entre seu carro e o asfalto. Ou seja, você já está escapando da pista.
• O piso molhado diminui muito o atrito entre carro e esfalto. Vá devagar na chuva. Quanto mais devagar, maior o atrito com o chão e menor a possibilidade de se acidentar.
• Cuidado ao ultrapassar. Muitas vezes o veículo da frente dá seta pra direita, você pensa que ele sinaliza para que você o ultrapasse, mas na verdade ele está apenas parando. Tentar ultrapassá-lo confiando apenas no que ele indica na seta pode ser um erro fatal se vier um veículo no sentido oposto.

Um abraço do Piloto X. Paz.

* esta coluna é publicada semanalmente em mais de 50 sites no Brasil, Portugal, Estados Unidos e Argentina. Digite O Piloto X no Google e confira.

© Sandro Mendes